Ya tengo el permiso de conducir C+E (trailer)
Pues sí, el no haber salido ni haber consumido nada en 2 años hizo que ahorrara bastante, y en cuanto cumplí 21 me saqué el camión y ahora, hoy por fin el trailer.
Ahora a echar la instancia para bombero de Bilbao. En Junio espero dejar prácticamente cabada la Ingeniería Técnica Industrial, a falta del PFC y 1 o 2 asignaturas, 3,5 años tardaré de 6,5 en el que está la media. Y el año que viene 2011 me sacaré la plaza de Bombero (el año que viene serán las buenas, en la Dipu, sólo oposición), de hecho estudiando, en la teórica no creo que tenga rival y en las físicas muy pocos, estoy hecho un puto toro...press de banca con 60 kg a 30 repes, dominadas sin forzar, corriendo 10 miles en 38 minutos... Vamos que en 2011 Bombero Sí, sí, ya lo sé soy vuestro ídolo. El puto amo de la barraca :grin: |
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Press de banca 60kg 30 repeticiones, ¿y estás hecho un toro? vah, yo el primer día ya me hacía 80kg 20 reps
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30 repes con 60 kg y 6 repes con 92kg 1,77 y 70kg |
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Cuéntame cosas sobre el carné C: Pruebas, grado de dificultad, etc. |
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En Bilbao 32, yo andaría por el 7- 7,5 Subir por la cuerda 5 m 5 s para el 10, 10 s para el 5, y estoy en 6-7 s Corriendo ya lo he dicho..dpm andaré por el 8 o así Nadando sin embargo ando muy mal, no apruebo, pero tampoco lo he entrenado, y tengo mucho margen. Es mi único punto débil Espero en Bilbao empezar a asomar la cabeza como bolsa de trabajo al menos, porque es concurso oposición y los interinos están muy por encima con todos sus puntos. Pero el año que viene en Vizcaya al ser oposición...para dentro :grin: |
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Enhorabuena, Dufrein :-)
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En las maniobras es estacionamiento a la izquierda entre dos límites teniendo que dejar la rueda pegada al bordillo y la derecha igual, muelle de aproximación (el mas fácil) y curva hacia atrás sin parar entre dos líneas a la derecha y a la izquierda. (la L) En el examen te piden un estacionamiento el muelle y una L. En carretera tener cuidado con las distanias porque no es un coche. En el trailer lo mismo pero en maniobras no hay estacionamiento, se hace la L hacia atrás entre dos líneas a la izquierda, el muelle y desenganche y enganche. El remolque pues para girarlo hacia un lado marha atrás tienes que girar el volante hacia el lado contrario. Y comparado con el camión es más dificil claro, el camión al final es un coche grande. En carretera con el trailer mucho cuidado al abrirte y esas cosas, prestando casi más atención hacia atrás por los retrovisores que para alante, hay que tener mucho cuidado con el culo grado de dificultad en una escala del 0 al 10... no sé, hay que tener en cuenta que yo por lo menos cuando fui al coche no tenía ni **** idea, no había conducico nunca, y para el camión en eso ya tienes algo de callo. Después también cocges malas costumbres, las marchas no son iguales, las señales de prohibido camiones..pero todo eso se coge fácil. En conclusión grado de dificultad del camión un 5, el trailer un 7, |
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